新竹火车站的设计，是出自留德的日籍建筑师松崎万长之手，不仅在设计上采用了巴洛克建筑，刻意突显光影对比之美，更兼取了德式建筑的简洁，但是又仔细点缀了装饰性的雕刻，处处可见日籍建筑师严谨细腻的行事风格。

虽车站自1913年完工后，已使用了上百年，外墙都在时光里褪去原本的色彩，但是矗立在遍布着五颜六色霓虹灯的街心，却不显陈旧，反而更突显出它的古朴雅致。

即使事隔多年，冯初还记得第一次抵达新竹时，见到这座全台年代最悠久的火车站时的心情。

冯亭君是个喜欢收集古董，有时也兼做古董交易的商人，虽然儿时与父亲仍同住的时光，许多都已在记忆里模糊，但是冯初却对于古物亦情有独钟，仿佛遗传了父亲的喜好。

冯初走出火车站时，已是六点二十分，正是交通繁忙的时刻。

向着中华路望去，高耸的百货公司建筑后方，霞光自层层厚叠的云絮裂缺间，隐隐透出，洒落了一地秋日梧桐的黄。

火车站前的街道仍沐浴在夕阳的余晖里，但是极目远望的尽头，却已可见灰紫色的雨云，悄然翻覆。

迎面的风，迥异于仍带着暑气的台中，掺着水气的凉，丝丝轻巧地钻进了裸露在衣衫外的肌肤，捎来晚秋的薄寒。

冯初看了看天色，藉用网路地图估算了下从中正路经过东门圆环，抵达位于文化街上的饭店所需的时间，暗忖应赶得及在下雨前到达饭店，决定步行前往。

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